За результатами проведеного дослідження встановлено, що організація бухгалтерського обліку заробітної плати повинна бути надійним джерелом якісної інформації для аналізу, контролю та управління витратами на оплату праці. Доведено, що організація бухгалтерського обліку заробітної плати повинна забезпечити реалізацію функцій заробітної плати, саме у такому випадку вона буде ефективною. Від реалізації функцій заробітної плати залежить ефективність системи оплати праці, тому автори статті підтримують науковців, які вважають, що основними функціями заробітної плати є: відтворювальна, регулююча, стимулююча, соціальна. Проведено аналіз структури заробітної плати відповідно до П(С)БО 26 "Виплати працівникам", Інструкції № 291, Закону України "Про оплату праці" та обгрунтовано доцільність використання запропонованих аналітичних рахунків. У статті запропоновано бухгалтерські операції щодо обліку заробітної плати поєднати в певні групи для виконання бухгалтерських процедур, серед яких, наприклад, нарахування, оподаткування та виплати відпускних. Таке поєднання дасть змогу їх аналізувати з точки зори доцільності, визначати перелік необхідних первинних документів, їх рух, контрольні моменти перевірки правильності проведення розрахунків, їх достовірності відображення в синтетичному та аналітичному обліку, регістрах обліку, фінансовій звітності. Встановлено, що значна кількість субрахунків збільшує навантаження на обліковий апарат, зменшує корисність інформації, внаслідок її поділення та відображення на різних субрахунках, призводить до збільшення первинних документів, облікових регістрів. Доцільність субрахунків і корисність інформації на цих субрахунках повинні відповідати потребам управлінського персоналу в її подальшому використанні, а як відомо, основними показниками, які використовуються в економічному, фінансовому аналізі є основна заробітна плата, додаткова заробітна плата, інші заохочувальні та компенсаційні виплати, саме тому вважаємо доцільним впровадження субрахунків, які б відповідали назвам цих показників. Встановлено, що організація бухгалтерського обліку заробітної плати потребує постійного аналізу системи організації документообігу та удосконалення відповідно до змін законодавчо-нормативної бази, визначення слабких місць, ефективного використання праці облікових працівників.
The improvement of the thermal insulating material thermophysical characteristics of the thermal protection elements by studying the porous structure is a promising direction of research. The article describes the effects of the porosity and coupling of the porous structure on the thermophysical characteristics of thermal insulating materials. The article uses standard systematized techniques and instruments of scientific research applied in thermophysics. The research methodology of highly-porous material thermophysical properties is based on performance of empirical laboratory investigations of the samples obtained. It was found that for the pore structure effect on the material characteristics it is rational to use the following complex indices: porosity, number of pores, pore position in space, the pore form, pore formation energy. The article shows the effect of the porous structure on the thermophysical characteristics of the material. The complex parameters of the porous structure, which will allow to develop a new method of control of the porous structure, are proposed. As a result of the experiment planning method, the regression equation of an effective coefficient of thermal conductivity for porous thermal protection structures was developed. It was established that for a more even distribution of the mixture in a volume it is necessary to minimize the size of the dispersed components, thereby increasing the area of their contacts. The experimental method revealed that the moisture evaporation caused the formation of pores inside the clay. The shape of the pores was determined using electron microscope MMP-2P, both on the sample section and surface. The clearest clay has the greatest porosity (no iron oxide and calcium oxide). The pores have a spherical shape in it. The presence of impurities reduces the material porosity due to the increased clay viscosity.
Purpose. The article is aimed to analyze the main differences of the Ukrainian railway infrastructure, comparing both with the neighboring countries at the western border and with the countries to which the 1520 mm track can be drawn, taking into account the direction of the main freight traffic volume from East to West. It is also aimed to provide quantitative and qualitative assessment of technical compatibility and other indicators of railway networks in relation to the territory of Ukraine. Methodology. To obtain data on infrastructure and transportation volumes in the mentioned countries, a world literature review on this subject was performed using full-text and statistical databases. The methodology involves the analysis and systematization of the information obtained to establish relevant dependencies, conclusions and proposals. Findings. It is proved that international transportations through the territory of Ukraine have certain features. Changing the railway track standards at the border with European countries forces to search for the most rational routes for cargo transportation (taking into account the distance, technical condition and parameters of international transport corridors, delivery speed, etc.) and rational technologies for the goods transfer at border points, which make it possible to take these transportations to an innovative path of development. Originality. Based on the positive experience, first of all of the European Union countries, the authors have shown that with the presence of efficient transport network and a developed system of cargo transfer at the points of changing the railway infrastructure standards, both domestic and transit freight traffic volumes significantly increase, which makes it possible to increase the attractiveness of the country in the international transportation system. Practical value. Based on the obtained results, it is shown that the Ukrainian railway transport can be integrated into the European transport network, providing the modernization of track, engineering structures and other facilities included in the railway infrastructure, the introduction of new rolling stock, which will ensure passenger transportations by day trains with the required comfort and maximal set speed.
A universal method has been developed and tested for computer estimate of intrinsic safety of inductive capacitive circuits, which takes into account the most hazardous discharge type by contact closure and the regression dependences are obtained of minimal igniting energy on discharge time in a capacitive circuit and the comparison is made of results with available experimental dependences. A regression equation is received which connects minimal igniting energy and discharge time as well as voltage of a capacitive circuit. The comparison of the results with available experimental dependencies is made. The intrinsic safety parameters are defined which leads to decrease of risk for explosion and freely burning fire in a coal mine.
A review of new publications on rare earth extraction technologies from various types of secondary raw materials: permanent magnet scrap made of Nd2Fe14B alloy and nickel-metal hydride batteries, spent catalysts, electronics scrap, waste luminophores and scrap fluorescent lamps.
