党的二十大部署加快建设"交通强国",交通是实现国家经济社会高质量发展这一全面建设社会主义现代化国家首要任务的坚实基础.新时代交通战略思想将交通与国家战略协同,是站在全局高度指导我国交通强国建设的宏伟思想.从文明传承、理论创新、时代贡献等角度梳理对比,提出我国交通战略思想具有交通先行、人民交通、绿色低碳交通、综合立体交通、互联互通和智慧交通的时代特征,分析新时代交通战略思想指导下我国交通领域取得的显著成就.论述交通先行、综合立体交通、互联互通等是对数千年中华优秀文化的传承特征,交通先行与人民交通是对马克思主义理论与新时代中国实际相结合的创新特征,绿色低碳交通和智慧交通是在新时代交通实践中形成的交通战略思想的新特征.
梳理交通基础设施建设影响经济增长的作用机理,并实证检验其对经济增长的直接影响和空间溢出效应.交通基础设施主要通过强化本地市场效应、价格指数效应和知识溢出效应三条路径促进地区经济增长,并引发经济活动的空间集聚和扩散,从而表现出交通基础设施建设的空间溢出效应;省级空间尺度下,交通基础设施建设对本地经济增长具有显著的直接促进效应,产出弹性在0.043～0.057之间;本地交通基础设施建设会通过经济联系抑制周边地区的经济增长,表现出负空间溢出效应;人力资本水平、人口数量、城市化率、工业集聚等其他因素对区域经济增长同样表现出显著的促进效应.
红色资源是红色旅游发展的重要基础.有效实现西藏红色文化资源价值和功能,对于服务当下国家战略需求与对接西藏红色资源的当代转化具有重要意义.广义上的西藏红色旅游资源不仅体现具有"西藏特点"的演化逻辑、内涵特征与话语表达,形成一个涵盖拓展层、核心层和生长层的资源生成的时间轴线,而且呈现资源赋存的空间范围较广、资源生成的时间轴线聚焦核心层和资源类型的空间分布不均衡.由此,在其资源价值实现路径中需要厚植共享、共建与共融的发展理念,注重开发多层级的主题型产品,挖掘红色文化资源中原生性与次生性有效互动的潜在价值.特别是对其多样性分布特征的认知,进一步明晰原生性与次生性的互动关系,为新时代西藏红色旅游资源开发与价值实现提供新的方向与思路.
奥地利作家克莱门斯·J.塞茨的代表作《英迪格》讲述患有英迪格疾病儿童的隔离经历.从社会排斥视角看,人们出于自卫与利己本能,污名化、隔离、规训与转移患病儿童,导致后者交际无能,话语权与自主权丧失,认知与情感受挫.小说结合疾病表现与疾病想象,隐喻多面的心理与社会规则,揭示社会排斥的普遍性,表达作家的人道主义立场与对欧洲文明的反思,带给读者独特的审美体验与思考社会问题的视角.
语言景观是探究地理空间意义的物化表征,由语言符号和非语言符号构成,是地方性文化传播的载体和媒介,具有多样化的符号组合和一定的人文属性.基于多模态理论基础,通过对8个徽州古村落的田野调查,聚焦传统聚落空间语言景观中的符号聚合现象,利用GIS地理信息研究工具,分析其外在符号机制的多模态特征,解读内在的文化寓意和模态之间的互动关系.传统聚落空间语言标识多模态交互性显著,语码符号组合形式多样;徽州古村落地理空间儒释道意蕴深厚,图形、图像等符号聚合明显,对保护徽文化基因图谱有所启示.
