介绍了出口尼日利亚家畜车的用途、技术参数、特点、主要结构、分析计算及试验情况.车辆采用超长车体、上下双层结构,带押运间,转向架具有自发电功能.计算和试验结果表明,出口尼日利亚家畜车各项指标均满足要求.该车解决了尼铁长距离运输家畜、家禽等活口牲畜的实际困难,具有良好的经济价值和社会效益.

基于国家大力发展公铁海多式联运的政策背景,阐述我国开展铁路驮背运输的背景,对铁路驮背运输主要装备及其技术特点进行简要分析,就铁路驮背运输装备涉及的铁路装备标准化、运载单元及站场设备设施等相关技术要求展开综合探讨.

从货车TSI标准出发,对出口欧洲铁路货车运行安全性的评估标准进行了研究,总结了EN 14363、EN 16235和EN 15839等标准对车辆在扭曲线路上的抗脱轨安全性、车辆在纵向力作用下的安全性和车辆的动态运行特性的评估方法和试验免除条件,对我国铁路货车生产企业在出口欧洲铁路货车设计、制造和认证工作提供参考.

对HZ160B型快捷货车转向架的结构特点和技术参数进行了简述,并分析了其受力特点;以EN 13749标准为基础,对转向架的垂向疲劳载荷的分配情况进行了研究,并提出了两种垂向疲劳载荷的计算方法供讨论.

利用ANSYS有限元分析软件,参考AAR M-952针对评估集装箱锁座的冲击强度规定,分析铁路驮背车鞍座在半挂车各向冲击加速度载荷作用下的受力状态,评定其冲击强度;参考EN12663规定的车体垂向和横向疲劳载荷,对该鞍座进行疲劳强度评定.分析结果表明,鞍座的冲击强度和疲劳强度能够满足驮背运输的要求.

结合当前国内快捷货车转向架最新研究进展,分析了快捷货车转向架各关键技术参数对动力学性能的影响,通过理论研究和对国内高铁动车组系列转向架踏面类型、轮对定位刚度、二系横向刚度、抗蛇行减振器阻尼特性等关键参数对比分析,得出中国快捷货车转向架参数选型原则,为研发提供借鉴.

通过对驮背多功能运输车运输集装箱和半挂车的装载加固装置进行理论计算和试验研究,表明驮背多功能运输车运输集装箱和半挂车的装载加固方案是合理可行、安全可靠的.