围绕高速铁路产业链的发展,分析了高速铁路技术创新对推动我国产业结构转型升级的影响.首先,高速铁路的发展及其技术创新对相关制造业产品质量和技术含量形成了更高的要求,促使以制造业为主导的第二产业逐渐向技术密集型和资本密集型产业转型.其次,高速铁路的发展大大缩短了沿线城市的时间距离,对区域的发展产生了“时间—空间收敛”效应,“高铁经济带”“高铁新区”“高铁新城”应运而生,极大促进了沿线地区旅游、餐饮等服务业的发展.最后,高速铁路网的贯通链接了我国主要城市群,为劳动力和产业等要素的流动和城市的拓展提供了极大的便利,促进了城际、城乡间的产业布局优化,加快了城镇化的进程.

Spatial econometrics is used to analyze the socio-economic influence factors of Beijing haze pollution with panel data of 16 administrative regions in Beijing from 2013 to 2015 .Empirical results show that there exists a significant and relative stable positive spatial correlation among districts .Economic development ,industrial and con-struction development ,energy consumption ,traffic and urban greening are significant influencing factors on Beijing haze .According to the analysis results ,some suggestions are put forward on dealing with haze pollution ,such as opti-mizing the allocation of industrial and public service resources ,adjusting the energy structure ,staggering the season of production ,promoting the development of green-buildings and so on .

目前,我国大气污染形势严峻,尤其是以雾霾为首的大范围大气污染的频发,污染指数的频频爆表,已经给人们的生产生活和社会的可持续发展带来巨大的影响.本文通过研究分析并总结美国工业化时代成功治理雾霾的经验,结合我国国情,提出针对我国雾霾大气污染的有效治理思路和措施.

印度通过“改革竞赛”重塑中央和地方之间的改革动力机制,以公开透明的量化考核形成改革的正向激励.本文剖析印度实施“改革竞赛”的背景、方式和效果,提出中国应重构改革评估框架,推动各地从“GDP竞赛”转向“改革竞赛”. 长期以来印度改革进展缓慢 印度经济改革长期以来进展缓慢.以税收为例.印度各邦历来实施不同的税率和税法,导致无法形成统一的全国市场. 上世纪90年代初,拉奥政府启动税制改革,2009年辛格政府也力推全国性商品和服务税(GST),但都未有实质性进展,印度国内经济活动的交易成本极高.据印度交通部2011年的调查,卡车运输24％的时间都浪费在各邦交界处的税收检查上,真正用于行驶的时间只有40％.

近年来我国城市雾霾频发,给居民的工作、生活和健康带来了极大的影响.本文总结了英国工业化时代成功治理城市雾霾的实践经验,结合我国城市发展的实际,提出针对我国城市雾霾污染治理的措施,包括加强城市层面相关法规体系建设,开展产业结构优化升级调整,加强交通管理,降低交通污染排放,完善空气质量监测体系,健全空气污染应急预案机制,鼓励民众参与,保障民众协助监督的合法权等.