中国化工行业机泵加油过程中普遍执行"三级过滤"流程,润滑"三级过滤"制度从提出到现在已有三十余年历史.文章从"三级过滤"在化工企业现场的执行现状,"三级过滤"滤网精度与新油颗粒物尺寸的匹配程度,以及国内外工业企业机泵加油流程的对比出发,分析"三级过滤"的必要性.通过分析认为,润滑"三级过滤"的提出有其特定的历史背景,其设计初衷在今天仍不过时,但其形式明显不符合时代要求,因而有必要对"三级过滤"的形式进行革新,以满足工业现场的实际需求.
化工产品一般是由醇类与酸类以及其他化合物反应生成的,通过分析样品的羟值可以反映合成过程的完全程度和产品的质量.文章综述了国内外测定羟值的标准方法的差异,介绍了利用TSI反应和四丁基氢氧化铵电位滴定法测定羟值的实验方法,研究了不同试剂、不同的样品使用量对羟值测定结果的影响,指明了此方法与GB/T 7383的差异,并对该实验方法的重复性和再现性进行考察验证,文章中的研究方法相对其他方法具有分析速度快、重复性好,对环境友好的特点.
行车试验研究是检验发动机油使用效果的最有效途径.文章在10台重型商用车上开展了 2个周期的12万km行车试验研究,试验过程中监测油品的理化指标衰变情况,并在试验结束后对发动机进行拆解评分,以综合考察油品的使用性能.昆仑润滑E4/E7 10W-40重负荷柴油机油通过与进口竞品行车试验对比验证,展现出了良好的黏度稳定性、碱值保持性、氧化安定性、清净分散性及抗磨损性能,满足12万km换油周期的技术需求,并具有进一步延长换油期的潜力.
风能全球蕴量丰富,其作为推动能源结构转型的重要可再生能源类型和新型电力系统脱碳的重要组成部分,日益成为各国实现碳中和目标的重点战略选择.2020年以来,随着中国"双碳"目标的确立,提出了明确的能源结构转型战略措施,而作为其中主要的能源类型,风电未来的发展潜力巨大.文章重点关注风电行业发展现状,聚焦风电未来发展趋势,结合行业技术及运维发展路径,分析风电行业对润滑油行业所产生的影响,进而对润滑油生产企业未来的研究方向提出建议.
十二烯基丁二酸酐中马来酸酐含量的测定对控制产品质量尤为重要.该文采用高效液相色谱法,样品经甲醇溶解后进入ShimNex CS ODS-C18色谱柱分离、定性,结合紫外检测波长210 nm条件下所得色谱图的峰面积,采用外标法计算样品中游离马来酸酐的含量.试验结果表明马来酸酐的质量浓度与相对应的峰面积有较好的线性关系.由此,可以定性、定量分析十二烯基丁二酸酐中马来酸酐的含量.该方法的加标回收率为98.04％～100.88％,相对标准偏差小于2.5％,具有操作简便、快捷、准确度高的特点,可以满足实际生产中的检测需求.
为了解决补强型矿物油产品在市场销售中出现的浑浊现象,通过对正常产品采用超声波方式混入微量水,浑浊产品真空脱气脱水,观察外观的方法,排除了含水导致浑浊的可能性;通过气相色谱分析,逐步冷却浑浊产品基础油的方法,排除了含蜡导致浑浊的可能性;通过计算浑浊产品基础油与正常产品基础油溶解度参数差异,20倍添加剂溶解试验,液相色谱表征浑浊物,排除了添加剂析出导致浑浊现象的可能性.至此,导致浑浊现象最常见的4个原因,即含水、含蜡、添加剂析出、物质污染,都不是补强型矿物油产品浑浊的真正原因.最终,通过浑浊物质富集、分离、气质联用表征,确认了导致浑浊现象的根本原因是基础油中混入微量物质与添加剂的某个组分发生反应,生成新物质.
针对用户的特殊需求,研究制定了高于国标要求的46#螺杆空气压缩机冷却液的质量指标,通过选择基础油和筛选功能性添加剂,确定了产品最终的研制方案.所研制的产品各项性能均满足指标要求,且黏度指数、倾点、闪点等性能高于指标要求.该样品在螺杆空气压缩机上进行工业试用后,效果良好.
采用中红外(MIR)光谱开展了聚四氟乙烯生料带中助挤剂的结构研究.试验发现,助挤剂结构的红外吸收模式主要包括:vasCH3-助挤剂结构、vasCH2-助挤剂结构、v5CH3-助挤剂结构、vsCH2-助挤剂结构、vC=O-助挤剂结构、δC112-助挤剂结构、δasCH3-助挤剂结构、δsCH3-助挤剂结构 和ρCH2-助挤剂结构,表明助挤剂的化学结构主要包括长碳链烷烃和羰基官能团.该项研究为探索聚四氟乙烯生料带中的助挤剂结构建立了一个方法学,具有重要的应用价值.
油液监测是风电机组齿轮箱状态监测的一项重要技术手段,将齿轮箱的离线油液监测、在线油液监测和现场油液监测相结合,可以取长补短,在提升检测实效性、降低检测成本和提升检测准确率等方面获得更优的解决方案,对于设备油液监测和状态监测领域有一定的借鉴意义.
减少排放、节能和延长换油周期成为当前促进发动机技术不断革新的三大驱动力.发动机制造商采用机内、机外新技术,以达到史上最苛刻的排放标准,进而推动着内燃机油技术不断更新换代,向着低硫磷灰分、低黏度、节能方向发展.基于OEM等对机油超长换油周期技术的迫切需求,如何实现发动机油的超长换油周期成为添加剂制造商和润滑油生产商面临的巨大挑战.文章分析新技术对机油要求的变化,通过强化机油分散性能和抗氧化性能的研究,选择最优方案在台架上进行超长换油周期机油的可行性验证,跟踪台架并定期取样分析,确定了该机油方案在重负荷国六发动机上可以实现15万km的换油周期.
GB 29743.1-2022《机动车冷却液-第1部分:燃油汽车发动机冷却液》国家标准对发动机冷却液的术语和定义、分类及型号、理化性能、试验方法等进行了修订.标准于2022年12月29日正式发布,2023年7月1日起实施.该文对GB 29743.1-2022国家标准的主要变化进行解读.
采用油膜轴承试验台研究建立了评价油膜轴承油的试验方法,并应用该方法研究了油膜轴承油中加入不同比例工业水后的润滑成膜性能.试验结果表明:油膜轴承油中含一定比例的工业水后其油膜厚度出现先增后降的趋势,极压抗磨性能有下降的趋势.最终通过自主研究建立的试验方法成功筛选出含水后润滑成膜性能较好的油膜轴承油.
随着液压系统在各类装备中的广泛应用,其故障诊断与健康管理已成为当前研究的重要方向之一.文章阐述了液压系统故障诊断的三种主流方法及其衍生方法,对比分析了这些方法的优缺点及近年来的研究现状,最后对液压系统的健康管理状况进行了总结和展望,以期对液压系统的健康管理及全寿命研究提供一定的参考价值.
活塞隔膜泵因具有曲轴箱与液压室相连的设计特点,经过长时间使用,设备磨损后容易导致所加注的工业齿轮油与液压油之间相互渗漏混兑,不能满足设备润滑需求.为解决这一润滑难点,围绕活塞隔膜泵的设备运行特点和润滑需求,以Ⅰ类和Ⅱ类油作为基础油,优化配方,研制了一款隔膜泵液压-曲轴通用润滑油.研制油品具有适宜的运动黏度,良好的过滤性、密封材料适应性、低温性能、耐磨承载性、剪切安定性、防锈防腐性和热氧化安定性等,达到了技术指标要求.该通用油将曲轴箱与液压室分别润滑的传统方式集约为使用同一种油品进行通用润滑的方式,能够减少换油种类,大大降低维护成本.
中国发动机润滑油创新联盟开发的中国自主产权的柴油机油规格D1已完成,成为国标柴油机油规格的一部分.发动机油的基础油互换和黏度级别延伸规则,对规格的应用与推广起到了关键推动作用,因此有必要对与D1规格匹配的基础油互换和黏度级别延伸规则提前进行规划实施.文章对北美发动机油规格体系和基础油互换、黏度级别延伸的主要规则进行了介绍,对北美和欧洲的添加剂微调指导原则进行了说明.结合D1规格中各发动机台架试验的工况特点,对D1规格的基础油互换和黏度级别延伸提出初步思考,供探讨.
为满足高速干线物流运输工况,开发了一款长里程柴油机油,以减少用户进站保养时间,长里程柴油机油的成功研制体现了该商用车有限公司油品及总成技术水平.为应对国家节能法规要求,提升燃油经济性,开发了一款短里程节能型柴油机油.在开发过程中,形成了具有自主知识产权的油品配方技术.
重负荷柴油机要求其润滑油具备较好的高温抗氧化性能,欧洲汽车制造协会(ACEA)要求采用CEC-L-85-T-99高压差示扫描量热法(PDSC)来评价重负荷柴油机油的抗氧化性能.PDSC是一种有效评价内燃机油抗氧化性能的模拟试验方法,文章通过对不同规格重负荷柴油机油氧化诱导期的重复性和再现性考察,建立了一种新型的模拟评价重负荷柴油机油氧化性能的试验方法.
石油炼制润滑油型加工路线中,蒸馏装置减压馏分收率、酮苯装置蜡收率和脱蜡油收率、糠醛精制装置精制油收率受加工原油品种和比例变化影响很大.冀东原油蜡油馏分收率最高达39.66％,俄罗斯原油和冀东原油蜡油馏分蜡含量低,分别为5.2％和27.8％;芳香分含量高,分别为23.28％和11.00％,与加工纯大庆原油相比,冀东原油比例上升,减压馏分总收率上升,俄罗斯原油和冀东原油比例上升,酮苯装置蜡收率呈下降趋势、脱蜡油收率呈上升趋势,芳香分含量升高,糠醛装置精制油收率呈下降趋势.分别对理论值和实际值进行线性拟合,提炼原油组成对润滑油装置产品收率和质量的影响规律,实际完成情况和线性拟合计算结果偏差范围为0.15％～5.56％,对生产调整有一定指导意义.
选择与天然工质制冷剂R290相溶性良好的矿物型润滑油基础油,通过对抗氧剂、抗磨剂和抗泡剂等功能添加剂的筛选,确定了添加剂配方体系,并对制冷剂与冷冻机油混合物进行物性表征,研制出了具有较好的氧化安定性、润滑性和低温性的新型矿物型冷冻机油,此机油各项理化性能指标与进口酯类合成冷冻机油指标相当,并且通过了国内某压缩机厂的压缩机台架评定试验,可以满足R290制冷剂配套商用制冷压缩机的工况要求.
采用体积比稀释-ICP法测定在用液压油中磨损元素(铜、铁)和添加剂元素(磷、锌、钙)含量,对比质量比稀释法,该方法取样快速、高效,对比灰化法和微波消解法,该方法可降低分析成本、节省时间.通过实验结果可知,该方法具有较好的线性、较高的精密度和准确度,适用于大批量的在用液压油快速分析,且更易于实现设备的自动化操作.
