China's north-south regional differences have been widening since the new century,with obvious differences in the roles of various growth factors.Using the decomposition framework of regional differences based on development accounting and China's provincial-level data from 1978-2022,we study the impacts of total factor productivity,physical capital,and labor inputs on the economic differences between the north and south,and find that:the difference in total output between the north and the south has continuously expanded,but the gap of output per labor has not changed much in the last decade or so;total factor productivity differences have been an important factor influencing the North-South differences,and to a large extent will dominate the future trend of regional differences;physical capital differences are more prominently affected by regional policies,but the policy effects need to be coordinated and considered in many ways.The policy implications of factor decomposition for narrowing the gap between the north and the south of China are that each region should develop new quality productive forces according to local conditions,further expand reform and opening up,and accelerate the construction of a unified large market at home and abroad,so as to form a regional economic layout with complementary advantages and high-quality development.
2013年,中国提出建设"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的合作倡议,不仅能与共建国家分享中国优势产能和基础设施建设能力,带动共建国家经济增长和民众就业,也有助于中国经济提质增效、转型升级.2023年是共建"一带一路"倡议提出十周年,蓝图变实景,我国已同151个国家32个国际组织签署了200余份共建"一带一路"合作文件,共行、共建、共享,合作、创新、交流、发展,十年深耕,风光正好.当前,全球通货膨胀压力持续,世界经济复苏乏力,地缘政治形势复杂,大国博弈演进加剧,聚焦互联互通、深化务实合作的"一带一路"倡议,正在为经济发展注入新的动能.本刊在"一带一路"倡议提出十周年之际,特组织专家学者总结"一带一路"在构建经济全球化新格局以及国内国际双循环新发展格局中的历史性成就和宏伟使命,同时站在新的历史起点上展望"一带一路"倡议的未来发展方向.
2013年,中国提出建设"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的合作倡议,不仅能与共建国家分享中国优势产能和基础设施建设能力,带动共建国家经济增长和民众就业,也有助于中国经济提质增效、转型升级.2023年是共建"一带一路"倡议提出十周年,蓝图变实景,我国已同151个国家32个国际组织签署了200余份共建"一带一路"合作文件,共行、共建、共享,合作、创新、交流、发展,十年深耕,风光正好.当前,全球通货膨胀压力持续,世界经济复苏乏力,地缘政治形势复杂,大国博弈演进加剧,聚焦互联互通、深化务实合作的"一带一路"倡议,正在为经济发展注入新的动能.本刊在"一带一路"倡议提出十周年之际,特组织专家学者总结"一带一路"在构建经济全球化新格局以及国内国际双循环新发展格局中的历史性成就和宏伟使命,同时站在新的历史起点上展望"一带一路"倡议的未来发展方向.
共建世界级先进制造业集群是长三角实现更高质量一体化发展和"勇当我国科技和产业创新的开路先锋"的重要依托.立足于制度变迁一般规律和区域产业发展基本实践,聚焦长三角先进制造业集群基础较好但国际竞争力整体偏弱、碎片化、同构化及资源错配等问题,主要从产业关联、空间再造、资源共享、园区合作、数字链接等维度探索集群共建的突破路径.考虑到集群共建是一个开放复杂巨系统,具有多因素、多尺度、多主体等权变特征,需要突破一城一地内生性自我发展的传统路径依赖,亟待在政策联动、要素流动、创新协同、利益分享等方面取得新突破,并强化政策集成与叠加效应,形成有效市场与有为政府的强大合力,进而为推动更大空间范围内的集群共建与区域协同治理提供实践范例和战略指引.
2013年,中国提出建设"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的合作倡议,不仅能与共建国家分享中国优势产能和基础设施建设能力,带动共建国家经济增长和民众就业,也有助于中国经济提质增效、转型升级.2023年是共建"一带一路"倡议提出十周年,蓝图变实景,我国已同151个国家32个国际组织签署了200余份共建"一带一路"合作文件,共行、共建、共享,合作、创新、交流、发展,十年深耕,风光正好.当前,全球通货膨胀压力持续,世界经济复苏乏力,地缘政治形势复杂,大国博弈演进加剧,聚焦互联互通、深化务实合作的"一带一路"倡议,正在为经济发展注入新的动能.本刊在"一带一路"倡议提出十周年之际,特组织专家学者总结"一带一路"在构建经济全球化新格局以及国内国际双循环新发展格局中的历史性成就和宏伟使命,同时站在新的历史起点上展望"一带一路"倡议的未来发展方向.
