基于十余款大包围的开发经验,文章选取大包围开发设计中的重点问题进行解析,内容涵盖方案选择、机械固定、运动设计、匹配设计、耐石击设计和防腐设计,为大包围的结构设计提供了思路,对其降本增效也具有指导意义.
文章采用KISSsoft软件对某专用汽车发动机取力装置齿轮系开展修形设计,并对比修形前后齿轮系的相关性能.研究结果表明,通过KISSsoft进行取力装置齿轮系修形优化分析后,齿轮系的整体强度及多项接触性能均得到显著提高,可有效提升取力装置的可靠性并实现减振降噪的目的.
汽车车门造型设计的年轻化,对整车厂密封性能研发提出更高要求.文章以汽车车门为研究对象,对车门雨淋漏水路径进行系统分析,接着详细阐述了预批量生产过程中一些典型漏水案例及整改方案,为汽车车门漏水问题提供了解决思路,提升问题解决效率.
汽车悬架弹簧在整车腐蚀试验中发生断裂.采用电镜扫描、残余应力检测、化学成分检测、硬度检测、金相组织及脱碳检测、涂层厚度和附着力测量,对断裂失效样品进行了全面分析.分析结果表明,弹簧断裂的根本原因是在整车腐蚀试验中受到高速石击导致涂层破损产生裂纹源,并在腐蚀和疲劳的作用下使得裂纹进一步扩展,最终导致弹簧断裂.最后提出了采用双涂层的表面处理方法,使得弹簧抗石击的性能得到明显提升.
动力电池冷却系统的密封性能对电动汽车的性能和安全至关重要.目前动力电池厂家对于冷却系统的密封性能都做到了下线100%检测,如何提升下线密封检测良率,减少返工、提升节拍成为各大厂家都关注的重点问题.文章从零件设计、模具开发、生产工艺和现场制造等方面对冷却系统密封性影响因素进行了系统分析.通过对各个影响因素进行综合讨论,提出了合理提升冷却系统密封稳健性的途径,为接下来的冷却系统零部件设计及工艺优化提供了重要的指导.
