在圆筒型FPSO吊装上部模块的过程中,为保证施工顺利和作业安全,需根据码头的限制及相关规范的要求制定调载方案并校核作业的关键指标.本文使用MOSES软件建立了圆筒型FPSO外壳与舱室的模型,通过模拟某典型上部模块重量转移过程,制定了调载方案并结合DNV船级社规范对关键分析结果进行了校核.

本文将结合香港海上天然气接收站项目,导管架式双泊位码头在安装过程中针对相同土壤的承载力恢复曲线的测试及总结;简要的介绍了导管架钢桩在入过程中高应变监测及钢桩承载力的CAPWAP分析,为承载力恢复曲线的计算提供了数据支持.承载力恢复曲线的推算结果为后期9个平台安装提供了重要是理论依据,通过承载力恢复曲线的推算为导管架施工节省了很多海上施工时间.同时也为以后相同地质区域钢桩承载力计算依据.

在超宽、较重组块装船、运输及海上施工过程中,经常会由于组块尺寸及重量,使运输驳船资源及浮吊船资源受到限制.本文是根据实际生产项目遇到的困难,通过创新、优化设计、数值分析,解决了在锚位受限的情况下,国内某项目1-3组块海上施工的难题.同时,也为超宽、较重、尺寸较大的组块海上吊装作业提供可行性方案,实现了高效、快速的大型组块吊装作业,大大提高了超宽、较重组块海上施工的可操作性和可控性.

本文以Sevan 400型FPSO为计算原型,设计圆筒型FPSO湿拖过程中湿拖缆布置方案,并进行了动态计算分析,考虑迎流和顺流两个工况,每个工况中波浪和风考虑间隔45°角的五个典型方向.相关计算结果表明,按照设计的湿拖缆布置方案,湿拖缆承受载荷满足设计要求.

因为当前我国企业的发展非常迅猛,而企业的发展目标也渐渐从提升经济效益转变为提升管理水平,因为只有提升了企业的管理水平,才能够使企业得到更加可持续的发展,也才能够使企业在市场上站稳脚跟,而企业的发展理念的转变其实也就体现出了企业发展目标的变化,企业规模的扩大化也会导致企业理念的转变,当企业规模得到了扩大,那么企业就必须要提升自身的管理水平,以满足规模扩大的需求.下面,文章就加强企业工商管理培训的策略展开研究.

悬链锚腿系泊(CALM)式单点系泊系统主要用于石油的中转运输,石油通过该系统从油轮传输至陆地终端,例如国内的广西茂名单点系统、涠洲单点系统.漂浮软管是该系统的一个重要组成部分,一套CALM式单点系泊系统包含两条漂浮软管束,每条软管束由数节不同类型的软管漂浮软管连接而成.漂浮软管一般在陆地端组装成束后整体拖航至海上安装地点与CALM浮筒对接,如何进行拖航,在什么样的海况下进行拖航才能保证漂浮软管的安全是拖航作业的难点,本文通过计算分析保证漂浮软管拖航作业的安全海况条件.

内涨式坡口机是管道坡口加工的基础加工设备.针对其加工复合管时出现的损伤管道内壁复合层及复合层表面的钝化层等问题,设计出一种管道坡口机的特殊压块和随动轮;该文章介绍了压块、随动轮的结构以及材料和使用效果.

气坝内对口器是在普通内对口器的基础上增加一组气坝装置,在焊接部位形成密闭容腔,并将与管道接触的零件使用与管道相近材料加工,避免污染管道,满足工艺需求.目前在海上复合管施工中,入海管在风浪较大情况下会在管道中产生较大风压,使焊接保护气浓度下降,不能满足焊接工艺需求,针对这一工况设计一种新型的气坝对口器结构.

悬链锚腿系泊(CALM)式单点系泊系统在国际上已经广泛应用,主要用于石油的中转运输,石油通过该系统从油轮传输至陆地终端.该系统主要由悬链锚腿、CALM浮筒、漂浮软管、水下软管、系船缆组成;悬链锚腿一般由锚桩或者吸力桩或者锚和锚链组成,锚腿海上安装完成后需要进行预张紧试验,使其达到设计要求.本文研究该种锚链安装后进行预张紧的试验方法,通过实践进行检验后推广应用.