O desenvolvimento deste artigo parte da constatação de que, embora o Destino Turístico Inteligente (DTI) esteja no centro das transformações contemporâneas de muitos destinos, estudos sobre governança enquanto elemento estruturante do processo ainda são escassos. Diante dessa lacuna, este estudo identificou e classificou hierarquicamente os fatores que influenciam a governança de DTI e analisou suas relações estruturais de influência e dependência. O Interpretive Structural Modeling (ISM) e o Cross-Impact Matrix Applied to Classification (MICMAC) foram utilizados como ferramentas metodológicas para conduzir a análise. Foram identificados, hierarquizados e validados 20 fatores-chave para a governança, com participação de 21 especialistas brasileiros e estrangeiros. O modelo hierárquico obtido evidenciou que Integração Multinível, Participação dos Atores, Liderança, Coordenação e Cooperação são variáveis estruturantes e exercem maior influência sobre a governança dos destinos, enquanto variáveis como Tecnologia e Inovação constituem variáveis de maior dependência. Além de contribuir para o avanço das aplicações do ISM-MICMAC no turismo, o estudo oferece uma perspectiva sistêmica sobre a governança dos destinos inteligentes, demonstrando como diferentes fatores se organizam e influenciam sua dinâmica. Essas descobertas oferecem subsídios para que gestores públicos e demais atores institucionais identifiquem variáveis prioritárias, orientem processos de planejamento e fortaleçam estruturas colaborativas voltadas à consolidação de Destinos Turísticos Inteligentes.

Summary By performing country brand initiatives and hosting mega sporting events as international promotional tools, Brazil, the largest economy in Latin America, has tried to leverage its brand awareness as a promising hub for investment for a great variety of sectors and add new attributes to the country’s image, such as a strong, innovative and sustainable economy. However, the country has accumulated instability and turbulence over the years, which has discredited reputation-building efforts. The lack of public financial management, economic crisis associated with widespread corruption, inappropriate responses to the COVID-19 pandemic and lack of environmental management affected the country’s image negatively. Currently, the relaunch of “Marca Brasil” represents an effort to reset its brand image based on a repositioning strategy oriented to stand the country as a protagonist on the global stage, adding value to how the country is perceived. Information © The Authors 2024

This study aims to expand the possibilities on the Blockchain in tourism, using the descriptive method with a qualitative approach. They were analyzed as Google Scholar publications, where the universe of 67 studies was built with publications from January 2020 to April 2021, from pages in Portuguese, containing the terms "Tourism" and "Blockchain". The analyses considered: type of publications, year, subject, method, scientific area and means of publication. To define the text's approximation with the Tourism and Blockchain themes, frequencies of specific terms were counted throughout the research. The results shown that despite the use of the Blockchain in the area of tourism being evidenced, research in Portuguese is still incipient, especially with regard to publications in scientific journals. This article also reveals how other areas of research can contribute to the development of the theme and support studies of its application in tourism services.

Considerando o impacto que a atividade turística sofre, em razão de problemas políticos, sociais e sanitários (como a pandemia de covid-19), estudar a gestão de crises no turismo torna-se um tema relevante e necessário. Definiu-se como objetivo desta pesquisa entender as experiências dos ex-ministros do Turismo no Brasil na gestão de crises durante sua liderança e, como objetivo específico, identificar a existência de um plano de ação para crises. De caráter exploratório e descritivo, realizou-se uma revisão narrativa da literatura, adotou-se a técnica de análise temática de conteúdo, embasando-se no referencial teórico acerca de gestão de crises e gestão pública. Foram entrevistados 12 ex-mandatários que apresentaram suas percepções sobre ações e protocolos de gestão de crises, redução de impactos no turismo e caminhos pós-crise de 2020-2021. Seus resultados sugerem que se deve investir em pesquisas e ações para aprimorar e instrumentar o Ministério do Turismo, priorizando teorias de prevenção e preparação para crises; elaborar protocolos de comunicação de risco para o trade turístico; promover ações de educação e treinamento em gestão de crise para stackholders; desenvolver estudos sobre crises, sistematizando aprendizados; captar e analisar informações atualizadas do mercado turístico (inclusive por mídias digitais); adotar mecanismos institucionais de prevenção de crises políticas. A revisão de literatura apontou que, mundialmente, gestores públicos sentiram-se inseguros com relação a ações adotadas na crise de covid-19, diante da escassez de referências anteriores, culminando na intensidade dos impactos negativos da pandemia sobre seus setores. Considera-se que as ações do poder público federal devam incluir estratégias de resiliência e reflexão sobre os impactos institucionais e organizacionais para o bem-estar social e recuperação no período pós-pandêmico

Studies indicate that the scientific debate around smart principles' application to tourist destinations has been intensifying. However, its domains of interest for the scientific advancement of the subject are still under construction. This research aims to map the theoretical and domain structure of the Smart Tourism Destinations [STDs] field to reflect on the current research agendas and possible theoretical-methodological gaps. A systematic review was conducted on 28 scientific paper samples indexed in the Web of Science, with bibliometry support. The main results pointed out that the network of the most cited studies is grouped into five clusters; five most frequent agendas are detected; and the centrality of the theme on the European continent is observed according to the authors and scientific journals' origins. Yet, the topic of sustainability is tangential in the studies, suggesting a gap in the researches; and conceptualizations to support smart tourism development in practice are also neglected.

A gestão da marca de destinos turísticos tem se tornado cada vez mais importante na era da internet e das mídias sociais. Este artigo tem o objetivo de mapear a produção científica internacional de trabalhos sobre marca de destino turístico associada às mídias sociais por meio de bibliometria e revisão sistemática da literatura do período compreendido entre 2011 e 2022. Neste contexto, 51 artigos coletados das bases Scopus e Web of Science tendo como filtro de busca as palavras-chave destination branding e social media foram analisados quantitativa e qualitativamente. A bibliometria permitiu identificar os periódicos e autores com maior número de publicações e citações, assim como distinguir a formação de diferentes clusters de contextualização dos temas associados a outros termos-chave. Por sua vez, a revisão sistemática da literatura identificou cinco grandes áreas de interesse: (i) papel dos stakeholders no processo decisório; (ii) mídias sociais como impulsionadoras da marca; (iii) valor da marca-destino; (iv) percepção de turistas em relação à marca; (v) comportamento do consumidor. Espera-se com este trabalho contribuir com o avanço no conhecimento apontando horizontes e recortes de estudos acerca da gestão de marca de destinos turísticos.

Considera-se importante analisar o fluxo de negócios realizados entra empresas do mercado de agenciamento de viagens, entre 2012 e 2021, uma vez que este período compreende oito anos antes do início da pandemia do COVID-19 e dois anos que foram, diretamente, impactados pelas medidas de restrição de viagens domésticas e internacionais em todo o mundo. Portanto, esse artigo tem como objetivo avaliar os tipos de negócios realizados entre empresas do setor de agenciamento de turismo, no Brasil, para entender a dinâmica desse mercado e verificar se a conjuntura econômica e a Pandemia de COVID-2019 mudaram a realidade dos negócios neste setor. Trata-se de uma pesquisa exploratória desenvolvida a partir da análise de conteúdo de notícias veiculadas no portal Panrotas, de caráter descritiva-qualitativa, apoiada em análises descritivas-quantitativas. Dados econômicos serviram para verificar a influência da política econômica brasileira sobre a dinâmica dos negócios no setor caracterizada por informações colhidas em uma amostra de 173 notícias, que foram agrupadas considerando quatro tipos de comportamentos coopetitivos (cooperação e competição) das organizações, sendo: 71 criações de negócios, 70 negócios conjuntos, 13 negócios de associação e 19 negócios desfeitos. Os resultados revelam que os anos de 2015 e 2021, concentram a maior quantidade de negócios realizados. Cinco empresas dominam as notícias de novos negócios no período analisado, e a maioria dos negócios se deu entre organizações do próprio setor de agenciamento, sobressaindo-se as integrações horizontais e, conclui-se, que o fluxo de negócios não tem relação direta com a conjuntura econômica brasileira, por outro lado, nos dois anos de pandemia verificou-se um aumento de negócios desfeitos, 43% do total aconteceram neste período, em contra partida 53,5% das notícias sobre criação de negócios entre agências se concretizaram durante a pandemia de COVID-19.

O presente artigo buscou mapear o estado atual das pesquisas sobre Cidades Inteligentes (CI) e Destinos Turísticos Inteligentes (DTI), a fim de verificar similaridades e ou dissonâncias que forneçam subsídios para refletir a estrutura teórica dos campos, das agendas de pesquisa vigentes e de possíveis lacunas teórico-metodológicas. Para tanto, foi realizada uma revisão sistemática com suporte da bibliometria, a partir de artigos indexados na Web of Science. Foram analisados 39 artigos sobre cidades inteligentes e 28 artigos sobre destinos turísticos inteligentes com apoio dos softwares VOSViewer e Rayyan. Os resultados indicam que os periódicos que mais concentram as publicações de ambas as amostras é Sustainability. Os autores como maior número de publicação da amostra de CI é Miltiadis D. Lytras (Grécia) e Rob Kitchen (Irlanda), e na amostra de DTI Ulrike Gretzel (EUA) e Mariana Brandão Cavalheiro (Brasil) se destacam. Identificou-se, portanto, que não há pesquisadores em comuns nas amostras que produzam pesquisas em ambos os temas. Os resultados da análise do corpus textual sugerem cinco agendas que são mais frequentes em CI: Governança e Gestão das Cidades Inteligentes; Inteligência Aplicada a Contextos Urbanos; Dimensão Social e Inclusão do cidadão; Big Data e Gestão Ética de Dados; Crítica ao Determinismo Tecnológico. Já em DTI as principais agendas são: Governança e Gestão de Destinos Turísticos Inteligentes; Tecnologias, Inovação e Cocriação de Valor; Dimensão da Experiência Inteligente, Base Teórico-Metodológica dos DTI, Perspectiva Crítica do modelo. Dos conteúdos debatidos, a governança é o tópico que transita de forma consistente entre as duas temáticas. Todavia, a sustentabilidade, que é uma premissa dos modelos orientadores tanto de cidades como do modelo de destinos turísticos inteligentes, é tangenciada nas pesquisas. Configura-se, portanto, como uma lacuna de pesquisa principalmente em trabalhos empíricos que retratem a efetividade do modelo de DTI na melhoria da sustentabilidade dos destinos.

This study aims to expand the possibilities on the Blockchain in tourism, using the descriptive method with a qualitative approach. They were analyzed as Google Scholar publications, where the universe of 67 studies was built with publications from January 2020 to April 2021, from pages in Portuguese, containing the terms “Tourism” and “Blockchain”. The analyses considered: type of publications, year, subject, method, scientific area and means of publication. To define the text's approximation with the Tourism and Blockchain themes, frequencies of specific terms were counted throughout the research. The results shown that despite the use of the Blockchain in the area of tourism being evidenced, research in Portuguese is still incipient, especially with regard to publications in scientific journals. This article also reveals how other areas of research can contribute to the development of the theme and support studies of its application in tourism services.

Studies indicate that the scientific debate around the application of intelligent principles to tourist destinations has been intensifying, however, its domains of interest for the scientific advancement of the subject are still under construction. This work aims to map the theoretical and domain structure of the field of intelligent tourist destinations (ITD) to reflect on the current research agendas and possible theoretical-methodological gaps. A systematic review was conducted in a sample of 28 journal articles indexed in the Web of Science, with the support of bibliometry. The main results indicated that the network of the most cited studies is grouped into five clusters; five most frequent agendas are detected; and the centrality of the theme on the European continent is observed according to the origin of the authors and the journals. However, the theme of sustainability is not adequately studied, evidencing a gap in researchs; and are also overlooked the concepts to support the development of smart tourism in practice.

Objective of the study: Analyze the topics on competitiveness between air transport and high-speed train, published in international journals, understanding the evolution of the number of works published over the years and evaluating the approach to which competitiveness factors influence the decision of passengers by transport modes. Methodology/approach: Bibliographic review, applying the bibliometric analysis method, of international articles, through the Scopus database. The application of the results took place by pointing out the most studied competitiveness factors over time, presented through tables and graphs. Originality/relevance: Transport is an intrinsic component of tourism, however, the literature makes low connections between both, in terms of analyses about competitiveness. In addition, there is a lack of national studies on the subject or that encourage the production of research dealing with the subject. Main results: The most studied factors that are shown to influence the choice of modal are: distance and access to the terminals; frequency of matches; price; time of travel; and reliability. In addition to others that are not as frequent in studies, such as environmental issues, safety and comfort, it's recognized a trend in addressing these factors. Theoretical/methodological contributions: (i) presents an overview of the themes addressed in international publications on competitiveness between air and rail modes; (ii) indicates the evolution of the number of works published on the subject; (iii) indicates which are the eight main factors of competitiveness between the modes, addressed in the articles analyzed.

O Lago Corumbá IV está localizado na Região Centro-Oeste do Brasil e banha sete municípios do estado de Goiás: Abadiânia, Alexânia, Luziânia, Silvânia, Novo Gama, Corumbá de Goiás e Santo Antônio do Descoberto. O Lago tem potencial turístico, entretanto, as áreas de suas margens não são bem desenvolvidas turisticamente. Desta forma, o objetivo deste artigo é analisar a gestão turística da região do Lago Corumbá IV, com base na visão dos gestores do setor privado e gestores públicos locais. A metodologia é de abordagem qualitativa, foi feito pesquisa bibliográfica sobre o objeto de pesquisa, os dados empíricos foram coletados por meio de entrevistas estruturadas, com posterior análise de conteúdo utilizando o software Iramuteq®. Os resultados evidenciam que todos os municípios apresentam dificuldades na gestão turística, não havendo uma adequada articulação entre o setor público e o setor privado.

Objetivo do estudo: Analisar os temas sobre competitividade entre transporte aéreo e trem de alta velocidade, publicados em periódicos internacionais, compreendendo a evolução do número de trabalhos publicados ao longo do tempo e avaliando a abordagem de quais fatores de competitividade influenciam a decisão de passageiros por modais de transporte.Metodologia/abordagem: Revisão bibliográfica, utilizando o método de análise bibliométrica, de artigos internacionais, através da base de dados Scopus. A aplicação dos resultados se deu com o apontamento dos fatores de competitividade mais estudados ao longo do tempo, apresentados através de tabelas e gráficos. Originalidade/relevância: O transporte é um componente intrínseco ao turismo, porém, a literatura faz pouca conexão entre ambos, no que tange às análises sobre competitividade. Além disso, há uma lacuna nos estudos nacionais sobre o tema ou que estimulem a produção de pesquisas que tratem do assunto.Principais resultados: Os fatores mais estudados e que se mostram como influenciadores na escolha do modal são: distância e o acesso aos terminais; frequência das partidas; preço; tempo de viagem; e confiabilidade. Além de outros que não se mostram tão frequentes nos estudos, como questões ambientais, segurança e conforto, mas, é reconhecida uma tendência na abordagem destes fatores.Contribuições teóricas/metodológicas: (i) apresenta um panorama geral dos temas tratados em publicações internacionais sobre competitividade entre os modais aéreo e ferroviário; (ii) aponta a evolução do número de trabalhos publicados sobre o tema; (iii) indica quais são os oito principais fatores de competitividade entre os modais, abordados nos artigos analisados.

O presente trabalho é resultado de uma pesquisa exploratória e descritiva, que parte de uma ampla revisão da literatura sobre o tema guia de turismo e sua aproximação com a prestação de serviços de agências de turismo receptivo. Para avaliar a coerência de tudo que se discute na academia com a realidade do mercado de turismo receptivo de Curitiba-PR, foram realizadas entrevistas em profundidade com gestores e proprietários de oito das principais agências de turismo atuantes nesse mercado. Os resultados foram analisados considerando seis indicadores (adequação, compreensão, aprendizagem, responsabilidade, entretenimento e cocriação), relacionados às dimensões da criatividade, inovação, experiência e emoções na oferta de produtos. Eles demonstram que os gestores compreendem o importante papel do guia de turismo no sucesso de seu negócio, e que esse profissional deve ter habilidades e características específicas para o desempenho de sua função, permitindo ao turista usufruir de uma experiência diferenciada e de qualidade no destino.

Descrição dos principais elementos de cada artigo do Vol 27, no. 2 de 2016 da RTA.

Trata-se de sucinto descritivo dos artigos e de uma resenha publicados no Vol. N. 1 2016.

This paper aims to analyze the Community Clubs (CCs) as a leisure option in Sao Paulo city (Brazil). We based the comparative management analysis on three models: the Community Club, with private and local management and low or no state intervention; the Club Program School, created within the Community Club, which receives public subsidies and has partial state intervention for management; the city park, which resulted from a transformation of a Community Club in an urban park fully administrated by the state. The research method was based on literature and media material reviews, interviews with managers and observational analysis, in order to contextualize the reality of these spaces and evaluate the types of efforts to reveal the model that may achieve the best results as democratic leisure space. The findings indicate the importance of the local communities’ political participation in the development of these clubs as effective leisure spots