振动测试在发动机台架耐久试验中应用的目的是检测发动机零部件在试验台架的安装条件下振动加速度水平是否正常.根据台架振动测试结果去调整发动机安装,以保证发动机耐久试验过程中在运行较低的振动加速度水平下,不会引起发动机零部件在试验过程中因振动过大而造成的疲劳、磨损、断裂、失效等.本文以四缸涡轮增压汽油发动机为例介绍仪器和设备、试验工况步骤、评判标准、数据结果分析等,为发动机台架耐久试验提供振动测试数据支持及参考标准.
2021年以来,新能源汽车市场发展进入快车道,2022 年市场渗透率超过 25％,新能源市场成为总体汽车市场的重要组成部分.在乘用车的主战场A级B级SUV市场、A级B 级三厢轿车市场,新能源产品已经实现本质的突破和超越.自主品牌已经实现了弯道超车,并在近两年进一步影响车市的竞争格局.
汽车工业对于中国国民经济的拉动作用以及对其他行业的带动作用巨大,其显著特点是产业链长、波及面广及带动效应强.本文简要叙述了汽车产业成为中国国民经济支柱产业的过程,并运用大量历史数据,从中国汽车产业政策、经济规模、促进相关产业发展、促进出口创汇以及中国汽车市场和企业的综合实力等方面论证汽车产业对中国国民经济的支柱作用.
某车型发罩外板调试过程中两条主要特征棱线暗坑缺陷严重,奥迪特评审B类项,左右侧缺陷形式和位置相近,属于不可接受缺陷.通过对工艺评审中特征棱线模拟油石打磨断点问题和成型阶段状态的分析,明确发罩特征棱线成型过程中拉延工序凸凹模型面对型变化对发罩特征棱线暗坑缺陷的影响,对拉延工序进行工艺及模具优化.结果显示发罩特征棱线暗坑缺陷优化至奥迪特C类项状态,能够保证漆后缺陷不可见,从而提升了整车外观质量.
本文根据电动汽车充电站发展现状,深入分析其中原因以及阻碍发展的主要因素,主要有传统燃油车的挤占、充电耗时长效率低、充电亏损严重难以回本三个影响因素,最后提出发展建议:大力发展智能充电设施、有机结合大数据与充电设施建设、引入民间资本提升发展活力,希冀对充电设施的高质量发展提供借鉴作用.
针对大规模电动汽车接入电网对其电压质量的影响,提出一种考虑节点电压的电动汽车半协调充电优化方法.该方法综合考虑了电动汽车在时空中的移动情况,能够解决大规模电动汽车接入电网充电时的电压拥塞问题,满足电网接纳能力.
智能网联汽车的高度智能化和网联化是信息的集成与共享.在智能网联汽车的设计过程中,要充分考虑到车联网的信息安全因素,否则将会影响到车辆的智能化控制精度.本文针对智能网联汽车信息安全关键技术进行分析研究,简要阐述了智能网联汽车发展现状,同时提出智能网联汽车信息安全问题、影响因素及关键技术应用.
汽车产品开发作为汽车项目开发的一个重要环节,其开发的好坏直接影响项目是否成功.汽车电动助力转向系统作为一种新型技术,已受到了国内外汽车厂家的重视.本文对汽车产品开发流程进行了总结,提出"V"字型的开发过程;介绍了电动助力转向的开发思路和过程,重点对助力形式、助力特性及关键系统和零部件进行了分析;对电动助力转向的验证思路和过程进行了说明,并对验证内容和类型及电动助力转向调校、测试与评价进行了深度解析,为后续开发和验证提供参考和依据.
本文基于《道路机动车辆生产企业及产品公告》、机动车出厂合格证数据等汽车行业数据,对我国汽车产业运行特征和发展环境进行了全面系统梳理和深入分析.主要从市场发展情况、新形势下汽车行业发展环境等方面剖析我国汽车产业发展现状及结构亮点,展望2023年行业整体发展趋势,为汽车行业、企业提供参考.
视觉定位技术目前在汽车焊装领域已被广泛应用,主要用于零件的抓取、车身尺寸测量及工艺完整性检测等.本文依据视觉设备的高响应度、高精确度等技术特点,结合国内焊装自动生产线的现状,对一种将视觉技术融入自动焊接线体的解决方案进行说明,详述其工作原理,并分析其优劣势,以拓宽未来焊装生产线的模式.此外,根据工厂实际运行状况,对系统的重复定位精度、焊接稳定性等方面进行记录并分享.
为解决车辆在二次加速时动力响应迟滞问题,采用一种延时升挡的控制方法,即在特定工况下,当驾驶员迅速松开油门踏板后,变速器不马上执行升挡动作,而是在当前挡位保持一段时间,如需再踩下油门进行加速时,利用其低挡位、高转速的优势,达到更快响应的目的.经过实车验证方案有效,可以有效提升加速性能,对于后续车型自动变速器标定开发提供了参考和依据.
智能网联汽车是汽车产业变革下半场竞争的关键,作为技术迭代和商业化应用前的关键环节,智能网联汽车测试评价和示范应用受到国家和各地方政府的高度重视.本文重点总结我国智能网联汽车测试示范区建设情况,并对主要测试区和先导区建设进度和先进成效进行分析,进而总结先进成果,研判测试示范区发展存在的问题,提出针对性措施建议,助力我国智能网联汽车产业高质量发展.
本文分析了汽车双前桥转向系统理想转角关系,利用Adams Car建立了双前桥多体动力学悬架模型,分别进行了平行轮跳及转向K特性分析,结果表明二轴跳动转向及阿克曼转角误差偏大,不满足设计目标.在动力学模型的基础上建立了硬点DOE分析模型,优化了轴跳动转向及阿克曼转角误差,优化效果在整车性能分析中得到验证.此优化方法具有实用性及便捷性,为后续车型开发奠定了理论基础,提升了开发效率及准确性.
电动车门玻璃升降的平顺性和可靠性直接影响用户使用的舒适性和安全性.本文从车门玻璃升降器的结构、技术参数入手,分析电动玻璃升降失效的因素,并提出合理改善建议,以期减少玻璃升降失效故障的发生,提升电动车门玻璃升降的平顺性和可靠性.
一辆乘用车由1.5万到3万个零件构成,其中外协件占比达到90％以上,外协件质量直接决定整车的质量状态,由此可见供应商质量管理水平日益成为汽车质量管理的主要矛盾.本文通过对整车质量问题的统计分析,识别目前供应商质量管理业务痛点,通过业务变革和数智化方法提升外协件质量.
为了弥补电动汽车BMS(电池管理系统)在休眠时无法监控电池的功能盲点,本文基于NXP公司的MC33775芯片提出了一种AFE离线工作的方案.此方案主要实现两个功能:离线均衡,离线热失控监控.本文分别对这两个功能做了详细的策略描述.
本报告聚焦我国节能与新能源汽车产业,从市场、技术水平两个维度分析产业现状特点.总体看,近年来我国节能与新能源汽车整体市场规模快速提升,2021年节能与新能源乘用车整体规模超过360万辆,同比增长1.3倍,先进变速器等节能技术搭载率稳步提升.基于此,总结分析了下一步节能与新能源汽车市场趋势,从行业层面提供产业发展动态、稳定发展预期.
大数据已经在各个行业领域中得到了广泛应用,事实证明传统行业与大数据的融合将会促进行业的深入发展.大数据技术将为传统汽车行业带来新的变革,成为新的引擎,注入新的活力.本文主要分析大数据在车联网中的应用,旨在通过对车联网和大数据技术的详细阐述,为今后汽车工业的类似实践提供一定的参考.
在车身自动化生产的过程中,安全为第一要务,生产安全是凌驾于一切环节之上的.因此,对于所有的自动生产线,需要提前制定好合理的安全方案.本文主要以汽车生产四大工艺之一的焊装工艺为基础,简述在焊装自动生产过程中,安全设备的使用原理,以数据支撑不同上料口内安全设备的应用,制定合理安全设备方案来确保人员的安全.
干式漆雾处理方式不使用水,没有废水的产生,而且系统简单,运行费用低,因此在环保和节省成本方面有很大的优势.本文对两种漆雾处理方式进行详细比较,并介绍几种可在汽车喷漆室使用的干式漆雾处理系统,为汽车涂装的工艺设计提供新思路.
