针对某红外型产品未成功发射案例,简要概述了产品发射的 3 个阶段,结合产品发射装置详细分析了发射阶段的工作时序,得出发射失败的可能原因是产品发射时序中断、发动机未成功点火.
2022 年,ChatGPT横空出世,人工智能热潮席卷全球各行各业.企业家们都在认真思考如何利用这项新技术提高效率,提升经营利润.在MRO领域,许多初创公司、MRO服务供应商、航空公司以及行业研究机构也在探索AI的应用,但专业人士认为,该技术只有经过充分实践检验,才能被认可并获得广泛推广.更重要的是,从业人员要管理好对这项技术应用的期望.
某架飞机冲出跑道造成机翼损伤需进行相关修复工作.由于该事故机机翼损伤严重,涉及整体油箱等关键部位,修复风险和修复难度大,经过对事故机翼的损伤评估、强度计算,实施修理措施,实现了机翼整体修复的目标.
在辅助动力装置(APU)装配工作中,转子组件平衡是极其重要的步骤.由于转子组件零部件的动力学参数未知,为达到维修工艺所需的剩余动态不平衡量,需要对各零部件的装配角度进行多次匹配尝试,但现装配工作依赖工作者经验而缺乏理论性指导,所测数据无法得到有效利用,造成极大的工时浪费.本文运用欧拉公式对不平衡量的表达进行简化,并使用粒子群算法求解,编写计算机应用程序应用于APU转子平衡工艺,可提高装配质量与效率.
本文基于武器舱门驱动系统外场维护,重点从系统的周期维护和成品维护两个方面进行论述,通过剖析现行维修保障方法存在的实际不足,提出两方面的优化设计及具体实现路径,整体优化的目的是为实现外场工作人员的自主保障、缩短系统维护的周期、降低工作数据测量的出错率,并从优化方法后外场维护取得的效果进行评判.从设想、优化方法到综合应用的整个过程实现闭环管理,确保作业过程中维修质量可控,达到优化的目的.
飞机供电系统是飞机重要保障系统之一,其功能是为机上用电设备提供不同种类的交流、直流电能.供电系统贯穿于飞机起飞、任务执行和着陆的全过程,是飞机安全的重要保障.本文针对飞机供电系统全机掉电故障,分析其工作原理和逻辑,定位故障原因,制定解决措施,可为其他机型供电系统的故障排查和分析处理提供参考.
国产支线飞机ARJ21 在投入商业运营 8 年,订单已经达到 775 架,其中已交付 112 架,累计安全载客达 860 万人次,初步迎来了规模化运营.今年 10 月 30 日,中国商飞向杭州圆通航空和中原龙浩航空分别交付了一架ARJ21 客改货飞机,这也预示着这款已经在商业运营上取得巨大进步的国产民机即将进入航空货运市场.在客机改装货机的过程中,作为项目改装实施单位,广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)与中国商飞深度合作,完成了超过百余项物理和文件资料方面的优化和整改意见,充分展示了这家国内领先维修企业多年来积累的丰富的工程和维修经验.
针对军机大修规划阶段缺少系统性规范性方法的问题,提出了大修任务需求的概念和分析方法,分析了大修任务需求的数据源,给出以大修任务需求为基础的大修技术文件体系构建逻辑,并结合工程案例给出实践过程的具体应用措施,为后续型号开展大修规划提供解决方案.
针对某型机载悬挂发射装置振动试验气管断裂故障,通过改进产品充气管路结构、优化零件安装支撑方式、改进上接口工装气路模拟接口的结构设计,实现了气路组件振动响应的减小,并经振动试验验证其力学性能满足产品要求.经仿真理论分析计算,改进方案产品振动应力大幅减小,充气功能正常,试验后气密性检查合格,验证了纠正措施的有效性.
某型飞机着陆滑行过程中方向舵操纵系统卡滞,飞行员无法修正滑行方向操纵飞机地面转弯.本文对此故障进行机理分析,找出故障原因,为后续同类问题的处理提供参考.
以国内某航空发动机维修工厂数字化转型实践为例,探讨数字化的内涵和数字化转型的价值,从广泛的数据采集、统一的数据中心、清晰的业务架构、智能的数据利用、可靠的硬件保证、多维的人才培养、积极的文化建设和共享的知识管理等 8 个维度提出了装备维修企业数字化转型的路径,并从全员参与、架构引领、试点先行等三个方面阐述了数字化转型的成功要素.通过深入探讨这些关键要素,为装备维修企业数字化转型提供有价值的参考和指导.
通过在荧光渗透检测领域导入NADCAP技术应用来降低该过程中的人为差错研究,探讨推进的重点和难点,提出运行步骤及持续改进方向,将荧光渗透检测过程中存在的易错点从技术层面进行防人为差错设计,并从顶层策划和过程控制方面有针对性地制定缓解方案.通过应用,可以学习和掌握先进的管理理念,为有效改进质量控制手段提供参考.
新冠肺炎疫情过后,亚太地区在全球经济发展中扮演的角色愈发重要,其中亚太地区的航空货运市场需求加速了该地区的客改货市场的发展.虽然有电子商务和亚洲制造业结构布局调整的双重驱动,但是亚太地区客改货市场的发展仍面临诸多挑战,未来可能只有在区域内各方合作的基础上才能实现亚太地区客改货市场的持续健康发展.
某型航空发动机在使用过程中多次出现开车前接通飞机增压泵后,高压压气机进口可调叶片角度α2 自动上升现象.本文根据发动机α2 传动机构结构、α2 控制原理,结合修理实际,对该现象进行分析,并提出具体处理方法.
某型装备进行液压调平调试中发现左后支腿动作明显缓慢,不能为探测跟踪机构提供稳定的工作平台,影响装备的正常工作.通过建立故障树进行排查,最终发现双向液压锁的锁芯出现磨损,更换液压锁后故障得以排除.
