Implementing the strategy of expanding domestic demand is an inevitable choice for accelerating the formation of a new development paradigm, while optimizing the consumption structure serves as a crucial pathway to expanding domestic demand. Its strategic value has become increasingly prominent in driving economic structural transformation and achieving high-quality development. This paper focuses on analyzing the theoretical logic, practical basis, and implementation pathways through which the optimization of consumption structure contributes to expanding domestic demand. There are three findings. Firstly, the theoretical logic by which the optimization of consumption structure aids in expanding domestic demand lies in the upgrading of demand hierarchies, linkages with industrial structure, and innovation-driven development. Secondly, the practical basis for optimizing the consumption structure to support the expansion of domestic demand includes sustained growth in household incomes, a continuously increasing share of service consumption, ongoing release of demand for upgraded consumer goods, and the synchronization of urban and rural consumption structures. Thirdly, the implementation pathways for optimizing the consumption structure to help expand domestic demand involve enhancing residents ’ consumption capacity and confidence, meeting and creating new demand through innovation, improving institutional safeguards and optimizing the consumption ecosystem, and seeking breakthroughs in key areas while fostering new engines for driving consumption growth. This paper not only provides policy suggestions for expanding consumption demand and improving economic quality and efficiency, but also offers important references for enhancing people’s well- being.
We examine the theoretical and numerical properties of a prototypical New Keynesian DSGE model featuring endogenous capital accumulation and labour supply. We find that this completely conventional model yields implausible impact results following unanticipated and temporary shocks when the monetary closure rule is changed from a policy rule setting nominal interest rates (a Taylor Rule) to a fixed money supply rule. We compare and contrast a variety of New Keynesian models, featuring aggregate price stickiness, with their New Classical counterparts featuring perfectly flexible prices. In line with the literature we find that under a Taylor Rule the impulse-response functions following a technology shock are very similar. In contrast, with a fixed money supply the impact effects for the New Keynesian model are implausible. We demonstrate the robustness of this Implausible Result to alternative parameter values and show that it is ultimately caused by the inflexibility of the capital stock relative to that of the real money supply. We suggest several model extensions which will eliminate the Implausible Result from New Keynesian sticky-price models.
Celem badania jest określenie profilu młodych konsumentów w Polsce i Wielkiej Brytanii, którzy pomimo świadomości proekologicznej nie decydują się na zakup żywności ekologicznej. Badanie przeprowadzono w 2021 r. na próbie 624 konsumentów, którzy określili się jako niekupujący żywności ekologicznej. Wśród młodych brytyjskich konsumentów zaobserwowano silniejsze postawy prośrodowiskowe. Bariery w zakupie produktów ekologicznych w obu krajach to zbyt wysoka cena, problemy z dostępnością, brak zainteresowania konsumentów tą żywnością, a w Polsce konkurowanie z żywnością wytworzoną w gospodarstwie domowym. Kategorie żywności pozyskiwanej bezpośrednio od rolnika, żywności wyprodukowanej w domu i żywności lokalnej były postrzegane jako realna alternatywa dla żywności ekologicznej. Brytyjczycy niekupujący żywności ekologicznej są bardziej skłonni do kupowania produktów spożywczych oznaczonych jako wytworzone w sposób zrównoważony niż Polacy. Polscy konsumenci są natomiast bardziej zainteresowani żywnością pochodzącą z produkcji domowej niż konsumenci brytyjscy. Większość publikowanych prac dotyczy zachowań nabywców żywności ekologicznej w jednym kraju, dlatego też nasze opracowanie wypełnia lukę w literaturze. Badanie wnosi wkład do literatury dotyczącej postrzeganej wartości żywności ekologicznej, ponieważ pokazuje, że wartości środowiskowe i społeczne młodych konsumentów nie przekładają się na większe zainteresowanie żywnością ekologiczną per se. Co więcej, osoby, które nie kupują żywności ekologicznej, często pozytywnie oceniają te produkty i postrzegają je jako produkty zdrowe, bezpieczne, wysokiej jakości, ściśle kontrolowane, godne zaufania i autentyczne. Jedną z barier rozwoju rynku ekologicznego może być zidentyfikowane współistnienie różnych i/lub sprzecznych opinii na temat systemu żywności ekologicznej wśród młodych ludzi o tym samym lub innym pochodzeniu kulturowym, czego świadomi powinni być zarówno politycy, jak i ludzie biznesu.
W ciągu ostatnich 30 lat Polska doświadczyła istotnych zmian w zakresie mobilności indywidualnej oraz liczby samochodów osobowych posiadanych przez jej mieszkańców. Celem artykułu jest weryfikacja wpływu wybranych czynników na liczbę posiadanych samochodów w Polsce w 2005 oraz 2019 r. na poziomie lokalnym. Modele ekonometrii przestrzennej wykorzystujące dane obejmujące ponad 36 mln aut zagregowane do poziomu powiatowego sugerują, że w obydwu analizowanych momentach badane zjawisko determinowały codzienne dojazdy do pracy oraz typ zabudowy. Znaczenie innych czynników takich jak dochody, gęstość zaludnienia, wydatki na transport publiczny oraz struktura demograficzna zmieniało się w badanych momentach czasowych.
