文章探究了"一带一路"合作国家中金融服务贸易竞争力较强的卢森堡、马耳他、塞浦路斯、黎巴嫩、新加坡五国与中国的金融服务贸易互补性关系,进而分别分析影响中国与这五国金融服务贸易互补性的因素,提出今后中国在金融服务贸易的发展上应侧重于转变经济增长方式、构建专业化的金融服务贸易合作平台以及培养满足市场需求的金融人才.

低碳城市是我国在面对高碳排放压力的情况下开展的试点政策,这一政策的推行表明了中国在碳减排方面的决心,更指明了我国未来经济、社会发展和前进的方向,即可持续发展.作为分行业二氧化碳排放量中位列第三的物流行业在该政策的影响下如何发展是现阶段试点城市物流业需要关注的问题.

"一带一路"倡议提出以来,沿线国家在金融服务贸易方面的交流与合作不断深化.研究发现:"一带一路"沿线国家的金融服务贸易进出口总额和增速发展水平呈现分层化,总体来看金融服务贸易发展程度中等偏下.但中国与"一带一路"沿线国家在金融服务贸易上存在较强的贸易互补性,与乌兹别克斯坦、柬埔寨、埃及等国家存在双向互补关系.沿线国家彼此之间要借助"一带一路"倡议的"东风"发展金融服务贸易,我国也要逐渐通过"放管服"帮助金融机构"走出去".

本文从国内国际双视角对我国金融服务贸易发展现状进行了分析,然后借鉴波特"钻石模型",选取12个影响中国金融服务贸易竞争力的指标,运用主成分分析及回归分析方法进行实证研究.结果显示,12个指标中只有大型商业银行在银行业金融机构中的资产占比与中国金融服务贸易竞争力呈负向关系,其他指标均呈正向关系.最后提出应从四个途径来提升中国金融服务贸易国际竞争力.

基于系统建模,论文对2010-2019年天津工业部门低碳运营水平进行了研究.结果 表明:2025年天津市工业碳排放强度将比2010年降低39.69％,基本实现论文设定40％的目标.论文中引入碳税变量进行模型修正,发现当碳税在10-25元/吨区间内时,随着碳税的增加,工业碳减排量成倒U型变化,19元/吨是最优碳税.

在金融创新动力机制改革的背景之下,通过研究天津自贸区自2015年挂牌成立以来服务贸易的发展现状,认为天津自贸区金融创新机制的改革在一定程度上促进了自贸区服务贸易的发展,同时也存在服务贸易结构需要进一步优化等问题.提出发挥天津自贸区的区位优势加快完善自贸区金融基础设施建设、提升服务贸易中高品质服务的地位、积极承接服务业国际转移、加快推进天津特色服务业发展等促进天津服务贸易发展的建议.

以2007-2017年沪深A股重污染行业上市公司为研究样本,基于成本粘性模型,探讨我国环境成本粘性存在性问题,并研究经济政策不确定性对企业环境成本粘性的影响.实证结果表明,经济政策不确定性的提高能够降低环境成本粘性.进一步研究发现,管理层能力和企业生命周期会对经济政策不确定性与环境成本粘性产生调节作用,经济政策不确定性对管理层能力高、处于衰退期企业的负向影响更为明显.根据研究结论,建议政府在制定政策时要尽量保持政策的长效与稳定,提高政策的透明度、前瞻性与可预测性,减少经济政策变动对企业的负面影响;同时,企业在面对经济政策不确定时,要提高风险管理水平,注重环境成本的投入,实现企业的可持续发展.

在全球大数据迅速发展的背景下,本文对我国物流企业数据资产进行研究,在考虑数据流动性和收益性的基础上,构建出物流企业大数据平台,基于物流企业业务层面状况,利用大数据技术整合企业数据信息,细化数据资产确认过程.将物流企业数据资产分为数据交易资产,大数据资产和潜在资产三部分.通过对我国上市物流企业顺丰速运公司的案例分析,得出较为合理的顺丰速运公司数据资产价值.最后根据数据资产评估的程序,提出完善数据资产评估相关制度与评估规程等意见.

随着数字化成为时代的主流,顾客对物流业的期望越来越高,我国物流业也在不断调整产业结构,助力发展智慧物流产业.文中基于天津市智慧物流发展状况构建智慧物流发展水平模型,运用主成分分析法研究了2009-2018年影响智慧物流发展的重要因子.基于2018年全国面板数据,对我国各省市智慧物流发展水平按得分进行排名,天津市智慧物流位于全国第六,根据研究结果,提出了天津市智慧物流发展的思路.

本文从国家战略视角分析天津自贸区金融创新与国际贸易的合作基础以及与葡语国家的贸易往来现状,分别从需求拉动、制度创新、技术推动三方面总结天津自贸区金融创新动力机制,并通过构建复合系统协调度模型测算天津金融创新与国际贸易发展的协调度,研究表明天津金融创新-葡语系国家贸易复合系统的协调度呈上升的态势,处于良好协调,但协调度可以向优质协调进一步发展.研究结论对进一步促进天津自贸区开展国际贸易具有一定的参考作用.

文章以京津冀地区为研究对象,选取2004-2014年的数据构建森林资源-经济-环境系统评价指标体系,运用主成分分析法、隶属度函数等方法构建协调发展度模型,测算了京津冀地区森林资源、经济、环境系统的综合发展水平及系统间的协调度.结果表明:京津冀地区经济子系统综合发展水平较高,森林资源、环境发展相对滞后.各系统间的协调度呈波浪型发展,森林资源-经济系统均值处于濒临失调水平;经济-环境系统均值处于勉强协调水平;森林资源-环境系统在初级协调阶段;森林资源-经济-环境系统整体平均协调发展水平在濒临失调至勉强协调的过渡阶段.因此,京津冀经济发展与森林资源、环境逐步趋于协调.

文章通过选取环渤海、长三角、珠三角三大经济圈17省市2008-2016年数据,在对区域物流、经济增长与生态环境进行综合评价的基础上,对复合系统协调度进行测度,并运用固定效应的回归模型对协调发展水平的影响因素进行实证分析.结果 显示:三大经济圈协调发展水平集中在[0.4,0.8]之间且总体呈下降趋势;物流业生产总值对协调发展水平有负向影响,企业R&D经费投入对协调发展水平有正向影响.

对高校科研经费风险点及其成因进行深入剖析,结合中国各大高校的实际情况,在“放、管、服”原则外部和内部控制环境下,从协同角度提出“内”+“外”的高校科研经费风险防控措施,以提高科研经费的使用效率,释放创新活力.

文章以2012-2017年沪深A股上市公司为研究样本,探讨了管理层能力和企业社会责任信息披露的相关性,实证结果发现,管理层能力对企业社会责任信息披露质量具有正向影响作用.进一步研究企业文化这种非正式制度对管理层能力与企业社会责任信息披露质量相关性的调节作用,研究表明董事长-总经理的异质性对管理层能力与企业社会责任信息披露质量相关性起到正向调节作用,董事长-总经理的权力距离对管理层能力与企业社会责任信息披露质量相关性起到负向调节作用,董事长和总经理的家乡认同感对管理层能力与企业社会责任信息披露质量相关性起到正向调节作用.

文章以我国三大经济圈为重点研究对象,构建了绿色金融—生态环境复合系统耦合协调发展评价体系,测算了三大经济圈绿色金融发展水平与生态环境综合水平;引入耦合度模型和耦合协调模型测算了2008—2015年三大经济圈绿色金融—生态环境系统的耦合度、耦合协调度与综合协调指数,并对测算结果进行了对比分析.结果发现,我国三大经济圈绿色金融发展震荡幅度较大,各区域存在较大差异,珠三角的福建省绿色金融发展水平较高.三大经济圈生态环境综合水平发展平稳,并具有增长态势.耦合协调度模型的测算结果显示,三大经济圈绿色金融发展与生态环境并未实现协调一致发展,大部分地区处于拮抗阶段,并逐渐接近磨合阶段;三大经济圈绿色金融—生态环境复合系统耦合协调度水平较低,仅珠三角的福建省达到协调发展状态.

选取东亚地区的中日韩三个国家2007—2016年的相关数据为样本,构建中日韩各国服务贸易与生态环境之间的耦合协调度评价指标体系,采用熵权法客观评价各指标权重,构建耦合系统协调度模型并进行测度.结果表明:日本的协调度最高,服务贸易与生态环境两个子系统基本形成协调发展机制,且整体呈螺旋式上升的态势;韩国协调程度较好,但协调程度的波动幅度较大,从勉强协调逐渐过渡到中级协调,又从中级下降至濒临失调;中国的协调度最低,虽然两个子系统尚未形成协调发展机制,处于失调状态,但具有改善的潜力.对此,应优化东亚地区生产和服务贸易模式,加快服务贸易结构优化升级,提高服务行业劳动人口素质.

文章选取2009—2016年受新会计准则及CAS39中公允价值计量属性影响的金融类上市公司为样本,基于金融业高管薪酬契约角度,考察财务业绩中公允价值变动损益对高管薪酬契约有效性的影响,并进一步研究了正常经营活动营业利润以及独立董事机制对上述关系的影响.研究发现,金融行业上市公司高管薪酬与公允价值变动损益呈负相关关系,当正常经营活动营业利润为负时与高管薪酬显著正相关;金融行业高管薪酬与公允价值变动损益间的敏感性小于与正常经营活动间的敏感性,但不显著,金融业上市公司高管具有利用公允价值计量属性增加薪酬的动机.

文章基于国家竞争优势理论构建了服务贸易-生态环境复合系统协调度测算指标体系,并选取低碳试点和服务贸易创新发展试点城市:天津市和上海市.以其2006-2015年的数据为样本,采用熵权法客观评价各指标权重,在此基础上,利用复合系统协调度模型对我国区域服务贸易-生态环境复合系统的协调度进行测评.结果表明,天津市复合系统协调度在区间[0,0.29]内震荡,上海市复合系统协调度在区间[0,0.19]内震荡,两者均处于失调状态,两个子系统虽还未形成协调发展机制,但整体呈现螺旋式上升的态势.

选取2012—2017年重污染行业上市公司的数据,基于企业内部管理层家乡情怀和外部市场化进程的调节作用,研究企业代理成本对环境信息披露质量的影响.研究结果表明:企业代理成本与环境信息披露质量负相关,环境信息披露质量会随着企业代理成本的提高而降低,而且这一效应在国有企业中更加显著;引入调节变量后,企业管理层家乡情怀与市场化进程均会对代理成本与环境信息披露之间的关系起到反向调节作用,有助于抑制企业代理成本提高所带来的不利影响.所得研究结论可以为如何降低企业代理成本、提高环境信息披露质量提供一些有益的借鉴和参考.

葡语国家大都处在国际航运大动脉上,在绿色可持续发展理念下,运用加入绿色物流发展指标等变量后的引力模型,对中国与葡语国家的双边出口贸易影响因素进行分析和测算,结果显示:中国经济增长对亚非葡语国家的出口贸易流量有显著的促进作用,物流发展水平对中国出口贸易有积极的影响,物流行业碳排放增长率与中国出口贸易流量呈负相关关系.因此,中国必须加大力度发展与国际接轨的现代绿色物流,并根据葡语国家的市场和生产环境实施差异化的出口策略.